停车场管理收费-旭欧停车场管理-石林停车场管理

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    2020-8-10

保先生
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当车主刷卡时,系统会语音播放“欢迎光临”或者“一路顺风”;当临时车主出场刷卡时,停车场管理收费,系统会播放出消费金额,如“请交费**元”,当固定车主出场刷卡时,系统会播放月卡的有效期,如“有效期为**年**月**日”。   四、系统基本组成: 1  入口通道设备主要有:入口控制机﹨读卡机、系统主控板(plc)、语音系统、led显示屏、入口道闸(带防砸车功能),入口车辆检测器等。主要完成卡的读写、入场信息的采集和自动道闸的起落控制。

 2  出口通道设备主要有:出口控制机﹨读卡机、系统主控板(plc)、语音系统、led显示屏、出口道闸(带防砸车功能),出口车辆检测器等。主要完成卡的读写,出场信息的采集及自动道闸的起落控制。  五、系统工作流程: 5.1、进场过程 1、车辆将车驶至读卡机前,车主拿出月卡或者年卡自主刷卡(临时车辆由值班人员人工发卡)。 2、系统读取卡内信息,并判断此卡的有效性。若此卡有效,系统自动记录进场时间,并开放道闸。 3、司机开车入场,进场后道闸自动关闭。 4、若此次读卡无效,石林停车场管理,自动道闸不予放行。 5.2、出场过程 1、司机将车驶至出场读卡机前刷卡。 2、管理系统读出卡内信息,读卡成功后保存相应数据,道闸自动开启。 3、司机开车离场后,自动道闸自动关闭。(若系统读卡失败,系统将不予放行)  

昆明旭欧科技科技有限公司停车系统运用范围:适用于各类中档小区进出口、独立厂区出入口、公司大门出入口、工业园区出入口、酒店车辆出入口、大门等等进出入口。  


l  支持智能识别功能

l  车牌识别:车牌定位、---抓拍、智能识别

l  车辆行进方向:正向接近识别抓拍,背离渐远识别抓拍

l  为增加对场地适用性,支持大/小车牌识别可设置功能,车牌像素点调制要求:图片中车牌宽幅像素点在120~130个像素,车牌识别大小可以根据实际环境调整

l  部署嵌入式系统数据库,支持多元化的车牌管理功能,支持脱机工作模式;

l  基于网络心跳包的自动侦测,在上位机崩溃时可智能切换上位机或脱机控制模式

l  支持rs-485输出识别结果信息,方便集成---设备(led显示屏或脱机控制板等)

l  支持正向识别/ 背向识别功能,可智能判断车辆行进方向;

l  可同步气体爆闪灯对高速行驶(≤200km/h)车辆清晰抓拍前排司乘人员的---特征

l  支持光耦输出开关量信号开闸功能

l  支持移植第三方智能算法的硬件加密芯片 及硬件看门狗

l  内置镜头:f=4mm/6mm/8mm/12mm /16mm3mp高清定焦镜头

l  lcd数码屏显示功能:电子快门、补光灯当前亮度值、强光抑制当前值,当前工作状态一目了然

l  完整的sdk 支持,允许用户通过sdk 包进行二次开发

l  ip67防水标准,防水防雾;自带加温,散热器,---工控加厚散热护罩;

l  前端采用---的双玻璃设计,可有效避免辅助光开启时产生光晕和光斑现象。


 昆明旭欧科技有限公司是经云南工商行政管理注册登记,智能停车场管理方案,劳动和社会保障局批准成立的综合机构。公司奉行“以科技求---,以求生存,以信誉求发展”的宗旨,运用与时俱进的理念,为学校、企业等提供---一卡通、停车管理系统的解决方案。



a)      根据不同的类别填写不同的名称,只要是用来区分和方便查询管理日后的收费类型

b)      选择不同的收费方式,可以根据现场的收费情况添加不同的收费方式,适应多种收费类型。例如:不收费、按月收费、按时     收费、按次收费、按时段收费。客户可以根据停车场的收费规则可对应选择不同的收费方式。

c)       特殊设置:这里面的内容是针对一些特殊情况下设置的(需要谨慎选择)

d)      进出---:可以用此功能来区分一些特殊情况的卡,---此类型的用户不能进出设定的道口名称。

e)     费用减免:是根据现场的一些优惠政策而设置的一个选择。(此功能必须在特殊设置里面选择可减免费用才能显示此功能     


备份文件名:设置数据备份的文件名和备份保存路径,数据备份可以在数据库或电脑遇到损坏的时候还可以把数据库还原到备份前的状态,避免出现问题的时间需要重新设置软件的参数和数据带来的麻烦和损失(要求新装的软件使用前都进行数据备份一下,使用过程当中间隔一段时间备份一次)

b)    

管理员密码:如果操作员设置了密码的情况,在备份的时候必须要把密码输入正常才能进行备份,如果操作员的密码为空则不需要输入密码(建议操作员设置密码,停车场管理系统公司,避免出现误操作的情况)

2)数据库恢复

网络高清车牌识别优点

“车牌识别”无疑是智能化程度,使用方便的停车场管理技术 。

1)对固定车管理而言,“车牌识别”有以下优点:

?  解决“卡管理”时,一卡多车的情况;

?  解决“卡管理”时,卡未携带的情况;

?  解决“卡管理”时,卡丢失带来的换卡,补卡的工作;

? 解决“卡管理”时,卡损坏带来的换卡,补卡的工作;

? 解决“卡管理”时,卡安装摆放位置的沟通工作;

?  其他源于卡的问题??

2)对临时车管理而言,“车牌识别”有以下优点:

? 解决“卡管理”时,收费人员眛钱的现象;

?  ---将收费人员从人工发卡的工作中解放出来,只需负责收钱——即便是配入口发卡机,也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”,往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远,这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映;

?  解决“卡管理”时,有的临时车辆混出停车场,管理方损失临时卡和停车费的情况;

?  解决有个别的固定车在入场的时候---取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况;

? 解决入口发卡机卡容量有限的问题;

?  其他源于卡的问题??



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